Marzysz o poczuciu wolności, jakie daje prucie przez fale na własnej motorówce? Słońce, wiatr i bezkres wody to wizja, która kusi wielu miłośników aktywnego wypoczynku. Zanim jednak w pełni oddasz się tej pasji, na horyzoncie pojawiają się pytania o przepisy, licencje i uprawnienia. „Czy na pewno potrzebuję patentu?”, „Jak go zdobyć?”, „Czy to nie jest zbyt skomplikowane?”. Spokojnie! Ten przewodnik rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości i udowodni, że droga do zostania certyfikowanym sternikiem motorowodnym jest znacznie prostsza, niż mogłoby się wydawać. Czas zamienić marzenia w konkretne plany!
Spis treści
Zdobycie patentu motorowodnego to nie tylko formalność – to brama do zupełnie nowego świata wodnych przygód. Dlaczego warto zostać sternikiem motorowodnym? Przede wszystkim dla swobody i niezależności. Z patentem w kieszeni możesz bez ograniczeń prowadzić jachty motorowodne po wodach śródlądowych, a także wypływać na morze (jachtami o długości do 12 m, w porze dziennej, do 2 mil od brzegu). Otwiera to przed Tobą możliwość wyczarterowania niemal dowolnego jachtu czy skutera wodnego podczas wakacji w Polsce i za granicą. To również ogromny krok w stronę bezpieczeństwa – wiedza zdobyta na kursie na temat nawigacji, manewrowania i ratownictwa jest bezcenna i buduje prawdziwą pewność siebie za sterem. A co najważniejsze, patent jest bezterminowy!
Czy zawsze trzeba mieć uprawnienia? Otóż nie! Polskie prawo dopuszcza prowadzenie niektórych jednostek bez patentu, pod warunkiem że spełniają one określone kryteria. Możesz legalnie sterować jachtem motorowodnym, jeśli:
Jeśli jednak marzy Ci się szybsza i mocniejsza łódź, patent staje się niezbędny. Planujesz holować narciarza wodnego lub inne obiekty? Do tego również potrzebujesz dodatkowej licencji, a jej podstawą jest posiadanie co najmniej patentu sternika motorowodnego.
Pokusa, by wypłynąć bez wymaganych dokumentów, może być duża, ale konsekwencje bywają dotkliwe. W przypadku kontroli policyjnej za prowadzenie jednostki bez uprawnień grozi mandat w wysokości nawet 500 zł. Nowsze, zaostrzone przepisy mówią nawet o grzywnach nie niższych niż 1500 zł. To jednak nie wszystko – najważniejsze jest bezpieczeństwo. Brak odpowiednich umiejętności i wiedzy to prosta droga do niebezpiecznych sytuacji na wodzie, których z pewnością wolisz uniknąć.
Proces zdobywania uprawnień można podzielić na kilka prostych etapów. To inwestycja w pasję, która zostaje na całe życie.
Podstawowym warunkiem jest wiek – musisz mieć ukończone 14 lat. Jeśli jesteś osobą niepełnoletnią, potrzebna będzie pisemna zgoda rodziców lub opiekunów prawnych. Warto też pamiętać, że osoby, które nie ukończyły 16. roku życia, mogą prowadzić jachty o mocy silnika ograniczonej do 60 kW (ok. 80 KM).
Istotne jest zdanie egzaminu państwowego, który składa się z dwóch części. Teoria obejmuje m.in. przepisy, budowę jachtów, locję (nawigację) i meteorologię. Praktyka to test Twoich umiejętności manewrowania łodzią. Opłata egzaminacyjna wynosi 250 zł, jednak uczniowie i studenci do 26. roku życia, posiadający ważną legitymację, mogą liczyć na 50% zniżki. Zdany egzamin to podstawa do uzyskania nie tylko patentu sternika, ale też dalszych uprawnień, jak np. licencja na holowanie narciarza wodnego.
Gratulacje, najważniejszy krok za Tobą! Teraz czas na część administracyjną, czyli tzw. papierologię. Na szczęście to tylko kilka prostych formalności. Jak wyrobić patent po zdanym egzaminie? Cały proces jest przejrzysty i dokładnie opisany na stronie Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego (PZMiNW).
Po zdaniu egzaminu musisz złożyć wniosek o wydanie patentu. Najpierw wejdź na stronę www.motorowodniacy.org, wygeneruj wniosek online i dokonaj opłaty za jego wydanie (50 zł lub 25 zł w przypadku zniżki studenckiej). Następnie skompletuj następujące dokumenty:
Komplet dokumentów należy wysłać listem poleconym lub złożyć osobiście w biurze PZMiNW. Po kilku tygodniach Twój patent dotrze pocztą prosto do Ciebie!
Rodzaje patentów motorowodnych i ich uprawnienia
Świat motorowodniactwa ma swoją ścieżkę rozwoju. Zaczynasz od podstaw, ale zawsze możesz sięgać po więcej.
To najpopularniejszy i fundamentalny patent. Uprawnia do:
Dla tych, którzy marzą o dalszych morskich rejsach, kolejnym krokiem jest patent Motorowodnego Sternika Morskiego. Aby go zdobyć, musisz mieć ukończone 18 lat, posiadać patent sternika motorowodnego oraz udokumentowany staż morski (minimum 200 godzin w co najmniej dwóch rejsach). Uprawnia on do prowadzenia jachtów motorowych o długości kadłuba do 18 metrów po wszystkich wodach morskich.
Design: Proformat