Czym różni się kurs od szkolenia doskonalącego na wodzie?

Masz patent, ale rzadko wypływasz. Albo wypływasz regularnie, ale czujesz, że przy cumowaniu w obcym porcie coś Ci umyka. Albo po prostu chcesz pływać lepiej – nie dlatego, że musisz, ale dlatego, że zależy Ci na tym, co robisz na wodzie. I teraz pytanie: brać kolejny kurs czy szkolenie doskonalące? To nie to samo.

Spis treści:

• Ile kosztuje mnie brak wprawy na wodzie?
• Kurs – co dostajesz, a czego nie
• Co to właściwie jest szkolenie doskonalące?
• Jak wygląda doskonalenie motorowodne w praktyce?
• Kiedy kurs, kiedy doskonalenie – szybki test
• Co dalej po doskonaleniu?

Ile kosztuje mnie brak wprawy na wodzie?

Zanim przejdziemy do różnic – jedno pytanie, które warto sobie zadać. Przy czarterze motorówki kaucja wynosi często 5 000 zł. Jacht żaglowy powyżej 7,5 m to podobna historia. Zarysowanie burty przy cumowaniu, wbicie w pomosty przy śluzowaniu, kontakt z burtą innej jednostki – żadna z tych sytuacji nie jest katastrofą, jeśli masz wprawę. Bez niej – bywa kosztowna.

W Aquilo24 mają takie powiedzenie: albo uczysz się na dobrym kursie, albo płacąc kaucję. I to nie jest slogan – to obserwacja z lat prowadzenia czarterów na Odrze.

Jeśli Twoje dzieci spędzają lato na naszych półkoloniach żeglarskich we Wrocławiu, wiedzą już, że na wodzie liczy się przygotowanie – i że najlepiej zaczyna się wcześnie. Z dorosłymi jest podobnie.

Kurs – co dostajesz, a czego nie

Kurs na patent – żeglarski czy motorowodny – ma określony przez ustawodawcę program minimum. Teoria, podstawowe manewry, egzamin. Zdajesz go i masz dokument, który otwiera przed Tobą czartery i samodzielne pływanie.

Czego kurs nie gwarantuje? Tego, co przychodzi z godzinami na wodzie. Cumowania przy nurcie rzeki. Spokojnego wejścia w śluzę, gdy za tobą czeka kolejka. Prowadzenia jednostki 150 KM w pełnym ślizgu i zawracania nią w ciasnej zatoce. Tego, jak zachowuje się jacht przy silnym wietrze bocznym przy podejściu do pomostu.

To nie wada kursu. Tak po prostu działa nauka – kurs daje fundament, reszta przychodzi z praktyką i dobrym szkoleniem.

Co to właściwie jest szkolenie doskonalące?

Krótko: to godziny na wodzie z instruktorem, bez egzaminu i bez konieczności zaliczania teorii od zera. Przychodzisz z tym, co już umiesz. Instruktor patrzy, gdzie są luki – i tam skupia uwagę.

Różne osoby przychodzą z różnymi potrzebami. Ktoś ma patent od trzech lat, ale nigdy nie przepływał przez śluzę samodzielnie. Ktoś inny czarterował jachty wyłącznie na Mazurach i teraz chce poczuć, jak zachowuje się motorówka na rzece z prądem i nieoznakowanymi mieliznami. Jeszcze ktoś inny po prostu chce poćwiczyć manewry portowe, bo wie, że robi je na granicy komfortu.

Każda z tych sytuacji to dobry powód, żeby nie brać kolejnego kursu od podstaw – tylko wskoczyć na szkolenie doskonalące.

Jak wygląda doskonalenie motorowodne w praktyce?

Aquilo24 prowadzi szkolenia doskonalące na jachtach Sea Ray – 140 KM i 150 KM – po Wrocławskim Węźle Wodnym. To jeden z najtrudniejszych i najbardziej zróżnicowanych akwenów śródlądowych w Polsce: dzika rzeka, uregulowana rzeka, 9 śluz w obrębie miasta, kanały, nieoznakowane mielizny, wąskie przejścia.

Program doskonalenia motorowodnego obejmuje m.in. zaawansowane manewry portowe, śluzowanie w praktyce i dynamiczne prowadzenie jednostki. Jako jedyni we Wrocławiu mają zezwolenia na szkolenie w Marinie Osobowice, na Przystani Na Ostrowie i w kilku innych miejscach, których żadna inna szkoła nie używa.

Osobno działa też szkolenie z zaawansowanego manewrowania dużym jachtem motorowym – dla tych, którzy chcą pójść o krok dalej i poczuć, co naprawdę potrafi jednostka klasy powyżej 100 KM.

Kiedy kurs, kiedy doskonalenie – szybki test

Kilka pytań, które pomagają to rozstrzygnąć:

• Nie masz patentu? Kurs – bez dyskusji.
• Masz patent, ale pływasz rzadziej niż raz na sezon? Szkolenie doskonalące przed kolejnym czarterem.
• Masz patent i pływasz regularnie, ale unikasz pewnych manewrów? Szkolenie doskonalące – i to szybko, bo unikanie utrwala złe nawyki.
• Chcesz zdobyć wyższy stopień – Motorowodnego Sternika Morskiego albo Jachtowego Sternika Morskiego? Aquilo24 prowadzi też kursy MSM i JSM – to już kolejny poziom, nie doskonalenie.
• Chcesz poczuć, co to znaczy pływać naprawdę dobrze? Doskonalenie – i może potem jeszcze raz.

Co dalej po doskonaleniu?

Część osób po doskonaleniu motorowodnym zaczyna myśleć o wyższym patencie. Motorowodny Sternik Morski otwiera morze – dosłownie. Kurs MSM w Aquilo24 też jest we Wrocławiu, co jest dość wyjątkowe jak na patent morski.

Część po prostu czarteruje z większą pewnością siebie. I już bez białych kolan przy wejściu do śluzy.

Na wodzie zawsze jest coś do poprawienia. Nawet instruktorzy mówią, że uczą się przy każdym nowym miejscu. Różnica między kursem a doskonaleniem jest prosta: kurs uczy, co robić. Doskonalenie uczy, jak robić to dobrze.